Текстовый размер:

Буш весит 'аккуратное' авто банкротство

Большие 3, настроенные против такого движения; Pelosi: показатели безработицы усиливают безотлагательность

Jennifer Loven | Ассошиэйтед Пресс

16:04 EST, 18 декабря 2008

ВАШИНГТОН - Правительство Буша смотрит "на аккуратное" банкротство как на возможный способ иметь дело с отчаянно больной американской авто промышленностью, Белый дом сказал сегодня, поскольку автомобилестроители подготовили больше закрытия заводов, и полмиллиона американцев подало новые безработные требования.

С General Motors, Крайслером и остальной частью Детройта, с тревогой держащего его дыхание и ждущего федерального спасения, сказал пресс-секретарь Dana Perino Белого дома, "есть аккуратный способ сделать банкротства, который предусматривает больше мягкого приземления. Я думаю, что это - то, о чем мы говорили бы."

Президент Джордж У. Буш, которого спрашивают об авто катапультировании, сказал, что он не решил то, что он сделает, но не хотел оставлять беспорядок для Barack Obama, когда он займет свой пост месяц с субботы.

Буш, как Perino, говорил об идее банкротств, организованных федеральным правительством как возможный способ пойти, но он не передавал это.

"При нормальных обстоятельствах никакой суд по делам о банкротстве вопроса не лучший способ работать через кредит и долг и реструктурирование," сказал он во время речи и сессии вопроса-и-ответа в американском Институте Предприятия, консервативном Вашингтонском мозговом центре. "Они не нормальные обстоятельства. Это - проблема."

Perino сказал, что Белый дом был "очень близок" к решению, хотя она не даст расписания. Она подчеркнула, там оставался несколькими возможными подходами к помощи автомобилестроителям, включая краткосрочные ссуды из программы катапультирования Уолл Стрит Министерства финансов за $700 миллиардов.

Автомобилестроители Большой тройки сказали снова, что банкротство не было ответом, также, как и чиновник Объединенного союза Работников автомобильной промышленности, который назвал идею неосуществимой и даже опасной. GM сказал сообщение, что он и Крайслер перезапустил переговоры, чтобы объединиться, было несоответствующим.

В Палате представителей Спикер Nancy Pelosi, демократ, сказал, что мрачные новые данные безработицы усилили безотлагательность для правительства, "чтобы предотвратить неизбежное банкротство внутренней авто промышленности."

Pelosi, самый сильный член парламента, сказал, что Буш имеет орган правовой защиты, чтобы действовать теперь и должен приложить стандарты ответственности, которые были включены в Переданное дому и поддержанное Бушем катапультирование автомобилестроителя за $14 миллиардов, которое умерло в Сенате на прошлой неделе. Тот план дал бы правительство, через назначенного Бушем "автомобильного царя," накладывает вето власть над главными деловыми решениями в любой авто компании, которая получила федеральные ссуды.

Pelosi говорил после того, как правительство объявило, что начальные требования к пособиям по безработице насчитывали 554 000 с учетом сезонных колебаний на прошлой неделе.

Днем ранее, Крайслер, LLC объявил об этом, закрывал все свои североамериканские заводы - изготовители в течение по крайней мере месяца, поскольку это, General Motors Corp and Ford Motor Co. ждет слова на правительственном действии. General Motors также закрывал заводы, и он и Крайслер сказал, что у них не могло бы быть достаточного количества денег, чтобы оплатить их счета в течение недель.

Цены GM и запасов Форда снижались резко сегодня после замечаний из Белого дома. Форд, в отличие от General Motors и Крайслера, не ищет миллиарды в федеральных ссудах катапультирования, но крах одного или оба из других двух могли повредить Форд также.

Alan Reuther, законодательный директор Объединенных Работников автомобильной промышленности, сказал, что союз убеждал правительство во время встречи на этой неделе следовать за условиями, включенными в Переданный дому авто счет помощи.

Помощники конгресса в обеих сторонах, которые следовали за обсуждениями близко, предположили, что разговор о банкротстве мог быть тактикой, чтобы извлечь более здоровенные концессии из компаний и союза в обмен на предоставление краткосрочных ссуд от финансового спасательного фонда промышленности Казначейства.

Perino сказал, что один фактор, предотвращающий объявление о действии правительством, - то, что обсуждения продолжаются с различными сторонами, которые должны были бы нанять к банкротству, которым управляют, такому как рабочая сила и держатели акции в дополнение к компаниям непосредственно.

Старший представитель администрации сказал, что переговоры между чиновниками Буша и Большой тройкой и их заинтересованными лицами составляют сбор информации, не ведя переговоры.

Белый дом неоднократно подчеркивал свою оппозицию "беспорядочному банкротству" по-видимому регистрация под Главой 7 федерального законодательства о банкротстве, которое эффективно закрыло бы компанию и потребовало бы ликвидации активов. Это имеет в запасе на столе возможность принуждения того или большего количества автомобилестроителей в банкротство Главы 11, секцию закона, который позволяет фирме продолжать работать в то время как под областью суда.

Harlan Platt, кто преподает корпоративные благоприятные повороты в Северо-восточном университете в Массачусетсе, сказал, что правительство может ждать предложения доли собственности в компаниях, очень поскольку это получило взамен капитала, инвестировал банки. "Вы действительно должны задать вопрос: Если это достаточно хорошо для Уолл Стрит, почему не это достаточно хороший для Детройта?" он сказал.

В четверг, представители для Крайслера, GM и Форда вообще упомянули свои предыдущие комментарии, что банкротство не было осуществимым решением. Автомобильные компании утверждают, что никто не купил бы транспортное средство от несостоятельной компании, чтобы не компания не могла бы быть вокруг, чтобы соблюдать гарантии или обеспечить части.

"Мы продолжаем работать с правительством, чтобы найти решение этого кризиса ликвидности," сказал представитель GM Tony Cervone.

Представительница Крайслера Shawn Morgan отметила предыдущие утверждения против банкротства президентом Robert Nardelli. Финансирование для даже предварительно упакованного банкротства было бы трудным войти в текущий трудный кредитный рынок, сказал Крайслер.

Национальная Автомобильная Ассоциация Дилеров также высказалась против банкротства для автомобильных компаний, "в любом случае формируют или формируются, аккуратный или беспорядочный, предварительно упакованный или неупакованный, управляемый или неуправляемый," сказал представитель Bailey Wood.

Буш сказал, что авто промышленность "очевидно очень хрупка", и он волнуется по поводу того, что отъявленный крах без причастности Вашингтона "сделал бы к психологии" рынков.

"Все еще есть большая неуверенность," сказал он.

В то же самое время, президент сказал снова, что он волнуется по поводу "помещения хороших денег после плохо," подразумевая, что доллары налогоплательщика не должны использоваться, чтобы поддержать компании, которые не могут пережить долгий срок.

Он показал одно другое рассмотрение: через только более чем месяц Obama станет президентом.

"Я думал о том, на что это будет походить для меня, чтобы стать президентом во время этого периода. Я полагаю, что хорошая политика не должна свалить его главная катастрофа в его первый день при исполнении служебных обязанностей," сказал Буш.

Корреспонденты агентства АП Julie Hirschfeld Davis и Кен Thomas в Вашингтоне и Tom Krisher в Детройте поспособствовали этой истории.