Крайслер, чтобы закрыть все заводы - изготовители в течение месяца

Фирма пытается остаться на плаву материально и уменьшить ее непроданный инвентарь транспортных средств.

Martin Zimmerman

18 декабря 2008

В среду Крайслер сказал, что он закроет все свои технологические операции в течение по крайней мере месяца, поскольку он попытался свести на нет гору непроданных транспортных средств.

Закрытие, которое лишит 46 000 рабочих работы на 30 заводах в США и Канаде, начинающейся в пятницу, является последним - и самым существенным - перемещаются автомобилестроителем, чтобы иметь дело с самым крутым погружением в авто продажах с начала 1980-ых.

Рабочим заплатят во время закрытия с комбинацией правительственных пособий по безработице и заработной платы.

Отдельно, переговоры слияния компаний между Корпорацией Крайслера и General Motors были возобновлены после владельца Крайслера Капитал Цербера сигнализировал, что готовность бросить часть ее доли, согласно "Уолл Стрит джорнал" сообщают поздно в среду.

В последние дни, США, европейские и азиатские автомобилестроители объявили о сокращениях производства в своих североамериканских операциях, или временно закрывающих некоторые заводы или замедляющих продукция в других.

В среду Ford Motor Co. сказала, что она закроет большинство своих североамериканских заводов в течение первой недели января, и General Motors сказал, что она задержит постройку новой фабрики, разработанной, чтобы построить двигатели для ее расширенного диапазона Вт Охоты электрический автомобиль.

"Различие вот - то, что вместо того, чтобы понизить производство в предназначенных услугах, Крайслер по существу закрывает всю компанию," сказал Jesse Toprak, исполнительный аналитик промышленности в авто информационном вебсайте . "Это - кое-что необычное."

Крайслер, который прежде запланировал закрыть его заводы в течение девяти дней по отпускам, сказал, что все заводы будут закрыты с субботы по крайней мере до 19 января. Четыре завода - один в Канаде и три в Соединенных Штатах - останутся закрытыми в течение многих дней после этого, и другие заводы могли также остаться темными в течение более длинных периодов, сказал Крайслер.

Автомобилестроители куются глобальным финансовым кризисом, который задушил предоставление для многих автомобильных покупателей. Крайслер, который также продает транспортные средства под табличками с фамилией Джипа и Уловки, перенес больше чем больше всего, делая запись 47%-ого понижения продаж года-по-летнему в прошлом месяце.

В ноябре, это взяло дилерам среднее число 125 дней, чтобы продать транспортное средство Крайслера после того, как это прибыло в партию, самое длинное среди шести самых больших игроков на американском авто рынке, согласно . В 95 дней Форд был следующим.

Японский автомобилестроитель у Honda Motor Co. был лучший показ в 55 дней, но даже Хонда, режет производство и задерживает новые заводы и выпуски нового товара.

"Ситуация ухудшается поденно и не показывает признака восстановления," Руководитель Хонды Takeo Fukui сказал в среду на пресс-конференции в Токио.

Часть проблемы была финансовыми проблемами в Крайслере, и GM присоединил компании финансирования, которые вынуждают много клиентов пойти в банки или кредитные союзы для того, чтобы финансировать. Крайслер сказал, что дилеры теряют 20 % к 25 % их продаж, потому что потенциальные клиенты не могут получить ссуды.

Только несколько лет назад, клиент мог ввести используемое транспортное средство с более должен по ссуде, чем транспортное средство стоило и, без денег вниз, "уезжайте в новом наборе колес," сказал Greg McBride, старший аналитик в Учетной ставке банка.com.

Дилер просто катил бы неоплаченный баланс старой ссуды в новую ссуду.

"Теперь, Вы должны принести немного денег к заключительному столу," сказал McBride. "Даже кто-то с большим кредитом собирается прийтись, нелегко получая кредит, если у них нет денег за авансовый платеж."

Jim Hossack, аналитик промышленности с ¦втоTихим океаном Inc. в Tustin, сказал, что спад и острый спад в домашних ценах и фондовом рынке также повреждали американские автомобильные продажи, которые снижались почти на 37 % в ноябре по сравнению с тем же самым месяцем в прошлом году - худшее снижение с января 1982.

Крайслер и GM сказали, что они могли скоро исчерпать наличные деньги, если они не получают неотложную помощь от федерального правительства. Белый дом весит краткосрочный спасательный план относительно компаний.

В признаке напряжения на его коммерческой сети Chrysler Financial сказала, что это может временно прекратить финансировать материальные запасы демонстрационного зала, потому что дилеры вытаскивают большие суммы денег из фонда, используемого, чтобы финансировать те ссуды.

martin.zimmerman