Текстовый размер:

Форд объявляет о новой технологии самостоянки

ERIN CONROY | Автор Бизнеса AP

30 декабря 2008

Форд планирует ввести свою версию автомобиля, которые параллельны, устраивается в середине 2009 с его новым Линкольном переход роскоши MKT и Линкольн MKS большой седан. (Ford Motor Co.)

Бездельничайте, расслабьте и позвольте своей автомобильной параллели устраиваться без единственной царапины или звона к Вашему бамперу.

Это - то, что Ford Motor Co. сказала во вторник о ее новой технологии самостоянки, о которой она объявила, будет дебютировать как выбор на 2010 Линкольне седан MKS и новый Линкольн с семью пассажирами пересекающееся транспортное средство роскоши MKT.

Технология использует сверхзвуковые датчики на фронте и тыле транспортного средства, объединенного с электроэнергией, держащейся, чтобы повернуть и вести это в аккуратное место для стоянки _ все с толчком кнопки.

Форд не является первым, чтобы ввести автомобили, которые фактически устраиваются. У линии роскоши Лексуса Toyota Motor Corp 's есть видео основанная на камере система стоянки, которая может вычислить, есть ли у транспортного средства достаточное разрешение для специфического пятна.

Но технология Форда легче использовать и работы в наклонных ситуациях стоянки, в отличие от конкурирующих систем, согласно президенту Форда Америк, Областей Марки.

"Функция этого-контакта будет намного более безопасной использовать и менее запугивающий," сказали Области. "Именно вся часть нашей стратегии ввести умную технологию транспортному средству сделает наши жизни легче."

Водитель все еще должен будет переместить передачу и управлять газом и педалями тормоза, поскольку визуальный или слышимый интерфейс водителя советует о близости других автомобилей, объектов и людей. Однако, водитель никогда не должен касаться руля.

Система датчика также контролирует мертвые точки, и может уведомить водителя с контрольной лампой предупреждения в зеркале вида сбоку, если кое-что обнаружено или если движение приближается. Тем временем, регулирование электроэнергии может улучшить экономию топлива и уменьшить углеродистую эмиссию, потому что это приведено в действие батареей транспортного средства, а не гидравлическими системами насоса, сказал Форд.

Компания планирует приспособить почти 90 процентов своего Форда, Линкольна и Ртутных транспортных средств с электроэнергией, держащейся к 2012.

Технология помощи стоянки будет показана на североамериканском Международном Авто Показе в Детройте в январе, и будет доступна в его новых моделях в середине 2009.

Среди автомобилестроителей Детройта Форд считают лучшим, помещенным, чтобы выдержать резкий спад промышленности, и сказал, что это не нуждается в федеральных ссудах, чтобы выжить, но его продажи увядали, и его запас погрузился.

Области сказали, что оценка на новых моделях не была доступна, но добавила, что он полагает, что это - возможный способ устранить неловкость о стоянке.

"Я не знаю о Вас, но когда я брал свой экзамен по вождению, параллельная стоянка была самой напряженной частью," сказал он.