Текстовый размер:

СПРОСИТЕ АВТО ДОКТОРА: Компьютерный просмотр не показывает проблемы, но владелец думает, что есть тот

Junior Damato | Спросите Авто Доктора

12 декабря 2008

Дорогой Доктор: у меня есть 2007 модель Dodge Charger 2.7. С тех пор, как я получил автомобиль, я заметил небольшие проблемы с передачей, но каждый раз, когда я принимаю это (согласно гарантии), они говорят, что ничто не является неправильным. Я думаю, что это - трансформатор, потому что на плоской поверхности, когда автомобиль находится в Двигателе, передача только перемещается. Плюс, я не могу полагать, что этот автомобиль не шел с измерительным стержнем передачи. Иконоскоп

Дорогой Иконоскоп: Некоторые транспортные средства, особенно оборудованные Непрерывно Переменной Передачей, не будут перемещаться от постоянной остановки, пока акселератор не будет подавлен. Если бы у передачи фактически была ошибка, то компьютер установил бы кодекс ошибки проблемы. Что касается не наличия фактического измерительного стержня, чтобы проверить жидкий уровень, добро пожаловать в мой мир обслуживания транспортного средства. Фактически, у некоторого импорта нет измерительного стержня машинного масла для того, чтобы проверить уровни.

Дорогой Доктор: мне преподавали переместить температурный рычаг системы нагрева в урегулирование холода, начиная автомобиль, чтобы позволить двигателю нагреваться быстрее. Сегодня, с автоматическими системами управления климата это является более трудным сделать. Поэтому, если температура установлена, позволяет, говорят до 70 степеней, но система не включена, это все еще потянет высокую температуру от двигателя и замедлит согревающий процесс двигателя и возможно сожжет больше бензина? Steve

Дорогой Steve: Прошлый год, транспортное средство имело обыкновение управлять механическим вентилятором вентиляторным ремнем, таким образом двигатель нагревателя продвинулся, когда это было включено, но сегодняшние транспортные средства нагреваются быстро. Электрические вентиляторы не продвигаются, пока двигатель не до температуры, или антиобледенитель включен. Компрессор кондиционирования воздуха продвигается с антиобледенителем, чтобы устранить уплотнение.

Junior Damato Био | Электронная почта | Недавние колонки

Дорогой Доктор: мне принадлежит 2003 Chrysler Town & Country с 78 000 миль с 3.8-литровым двигателем. Приблизительно один месяц назад микроавтобус начал иметь трудно стартовые проблемы, и машинный свет продвинется в течение нескольких дней за один раз. У фургона было грубое праздное, и газовое расстояние уменьшилось к 14 милям на галлон. Мне проверяли компьютер, и он прочитал "p0171 топливную систему аккуратный скудный банк 1." Мой механик сказал, что, пока машинный свет не был на всем времени или пока была проблема общей характеристики управляемости автомобиля, он не хотел только заменять части. Микроавтобус все еще бежит плохо. Каковы Ваши мысли? Сойка

Дорогая Сойка: скудное условие должно быть проверено компетентным техником. Условие может быть дефектным кислородным датчиком, вакуумной утечкой, низким топливным давлением или грязными топливными инжекторами. Вы должны спросить своего механика, если он понимает систему. Вы можете закончить в другом магазине - или дилер.

Дорогой Доктор: у Моего 2002 Ford F-150 Super Duty с 5.4-литровым двигателем есть только 52 000 миль на этом. В настоящее время, мой грузовик обслуживается, чтобы заменить коллекторы. Это - четвертый раз начиная с обладания грузовика, что мне сделали это - полностью за мой расход. Я говорил со своим местным представительством Форда, подвергая сомнению, является ли это производственным дефектом. Проблема происходит, когда я прилагаю и тяну свой трейлер. Есть способ определить, является ли мой грузовик "лимоном"? Irwin

Дорогой Irwin: я предлагаю заменить коллекторы фактическими выхлопными заголовками. Фабричные выпускные коллекторы раскалываются под высокой температурой от расширения и сокращения. Заголовки выхлопа aftermarket фактически дадут Вам больше власти также. Удостоверьтесь, что Вы покупаете заголовок хорошего качества с защитным покрытием. Проблема решена.

Дорогой Доктор: мне принадлежит 1993 Toyota Camry. После вождения некоторое время стартер иногда не будет товарооборот, когда я перезапущу автомобиль снова. Я не добираюсь так, как получают "щелчок". После пяти минут это запускает право. Я изменил стартер, но все еще иметь ту же самую проблему. что я должен сделать затем? Joe

Дорогой Joe: я вижу много проблем падения напряжения в этих транспортных средствах, и несколько проблем в воспламенении переключают предельные соединители. Вы должны проверить напряжение в двигателе стартера. Заземление также должно быть проверено в батарее и машинном основании.

Дорогой Доктор: В 2004 я купил новые 2500 фургонов Охоты для своих услуг по уборке ковра во Флориде. В 1 200 милях за шум в развитом двигателе - это казалось, что подъемное приспособление не получало нефти. Мой дилер сказал, что это было плохое, сгибают пометку пластины, которую они изменили пять раз, и вставили восстановленный tranny. У меня теперь есть почти 48 000 миль, и это начинает тикать снова. У меня есть расширенная гарантия, но я становлюсь усталым от нее. Вы услышали об этой проблеме? Джек

Дорогой Джек: двигатель сгибает пластину (маховое колесо), то, что соединяет двигатель с трансформатором передачи. Сгибать пластина расколется от металла низкого качества и производства, или машинного движения игры конца коленчатого вала, подталкивания давления передачи или надевания на трансформатор, согнет пластину, повышающуюся к коленчатому валу.

Junior Damato - ASE-гарантированный Основной Техник.

Вопросы электронной почты к info@motormatters.biz

Вопросы о почте: Авто Доктор, 3 Круга Суда, Lakeville, Массачусетс 02347

Слушайте Юниора онлайн в www.1460 субботы от 7 утра к 10 утра восточное время.

Авторское право, Моторные Дела, 2008