Текстовый размер:

СПРОСИТЕ АВТО ДОКТОРА: Без плохих кодексов бездельничанья, получите хорошего техника для диагноза

Junior Damato | Спросите Авто Доктора

21 ноября 2008

Дорогой Доктор: я имею 1999 Nissan Maxima SE с 95 000 миль и имею проблемы с плохим бездельничаньем. Когда автомобиль сидит в движении в свете машинные скачки (с нервным, взлетают, также). Когда я газ это трудно, особенно на скатах, это дрожит. Мне помещали новые искры NGK через год назад. Я думаю, что это могут быть катушки, топливные инжекторы или некоторое телеграфирование. Я также вставил новый топливный фильтр и насос, думая, что это могло бы установить его. Никакие кодексы не выскакивают, и свет двигателя проверки не освещает. Johnny

Дорогой Johnny: есть много возможностей для проблем, которые испытывают Ваши Максимумы. Так как никакие кодексы не представляют, первый шаг - полный машинный тест работы. Без проблемы кодексы представляют техника, должен будет иметь знание хороших ценностей датчика и сравнить ценности в Вашем автомобиле. Лучший выбор может быть дилером, если у Вашего техника нет знания Вашего автомобиля.

Дорогой Доктор: у меня есть 1996 Cadillac Eldorado, которую я храню на открытом воздухе. Мне покрывали это серым воздухопроницаемым автомобильным покрытием и к тому же синим воздухопроницаемым водным покрытием доказательства. Когда мне детализировали автомобиль в августе, мне сказали, что это не была хорошая идея держать покрытым, потому что запертый - во влажности принесет убытки краске. Он процитировал кислотный дождь. Мне сказали, что было лучше держать раскрытым и чистым. Пожалуйста советуйте; покрытый или раскрытый? Кен

Дорогой Кен: Автомобили, покрытые снаружи, уязвимы для эффектов кислотного дождя, сожженного в от высокой температуры и влажности под лучами солнца. Внутреннее хранение - лучшая идея.

Junior Damato Био | Электронная почта | Недавние колонки

Дорогой Доктор: у меня есть 2006 Chrysler 300C с двигателем Hemi. Автомобиль дрожит между 40 и 60 милями в час, когда он подогревается. Я взял это Крайслеру по крайней мере три или четыре раза, и они продолжают обвинять колеса. Я знаю, что это не мои колеса, потому что они были проверены магазином Шины и Колеса. У Вас есть какие-нибудь предложения относительно того, каково это могло бы быть? Barbaranne

Дорогой Barbaranne: есть два Технических Бюллетеня Обслуживания по вебсайту Identifix оба относительно дрожи при легком ускорении. TSB # 21-003-06 вовлекает смывание жидкости передачи и замену трансформатора. TSB # 21-012-07 вовлекает компьютерное обновление вспышки. Если бы это была проблема баланса шины тогда, то машинная температура не имела бы значения с дрожью. Заберите автомобиль дилеру с этой статьей так, чтобы они могли сослаться на числа TSB.

Дорогой Доктор: мне принадлежит 2007 Люцерн Buick с 15 000 миль. Это оборудовано нефтяной системой монитора. Это были 3 000 миль начиная с моего последнего изменения нефти/фильтра, и монитор говорит, что есть все еще 70-процентное нефтяное сохранение жизни. Это имело место, так как мы купили автомобиль. Я использую обычную нефть и планирую держать Люцерн в течение еще по крайней мере четырех лет. Я должен пойти расстоянием или монитором для моих замен масла? Keith

Дорогой Keith: у большинства сегодняшних транспортных средств есть нефтяная система мониторинга. Эти системы контролируют время и расстояние, не нефтяное условие. Некоторые транспортные средства требуют замен масла скорее чем другие. Я от старой школы и как идея миль 3 месяцев/3,000 для замен масла с регулярной нефтью и миль 5 месяцев/5,000 с полной синтетической нефтью.

Дорогой Доктор: у меня есть 2006 Охота Silverado 2500HD только с 12 000 миль. У меня есть ручные дверные замки и окна, и я хотел бы к тайному двинуться на большой скорости. Я могу получить части. Я должен был бы изменить управляющий модуль тела и изменить телеграфирующий ремень безопасности в пределах приборной панели? Ваши статьи являются большими, и я экономлю их для будущей ссылки. Chris

Дорогой Chris: я рекомендовал бы использовать aftermarket части для Ваш сделай сам проект. Это будет стоить меньше и будет легче установить. Вы могли бы также свериться с местным радио-магазином для источников необходимых частей.

Junior Damato - ASE-гарантированный Основной Техник.

Вопросы электронной почты к info@motormatters.biz

Вопросы о почте: Авто Доктор, 3 Круга Суда, Lakeville, Массачусетс 02347

Слушайте Юниора онлайн в www.1460 субботы от 7 утра к 10 утра восточное время.

Авторское право, Моторные Дела, 2008